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     广州路灯车出租♀ 广州路灯车租赁♀广州路灯车18米出租。路灯车液压系统的早期改进？？？主要是在多路阀直通供油和并联供油的联通方式上和增加一些合流阀和直线行走阀等，使得液压系统更好地符合作业过程各工况要求。TVQ系统是90年代设计的液压系统，当时自称是最优液压系统。该液压回路是并联油路和优先油路的组合，是充分考虑臂、斗柄、吊篮、回转和行走复合动作要求而设计的一个实例。泵供右阀组，该阀组行走阀优先，下面是备用、臂和吊篮三阀并联，下游是拉杆阀； Ql泵供左阀组，该阀组连接关系较复杂，回转阀和臂阀之间联通关系是并联加优先，回转和臂上升是并联关系，回转和臂下降是优先关系，回转和拉杆、行走三者并联，但通住拉杆进油路节流，通往行走阀进油路有单向阀和节流口。TVQ液压系统具有以下功能：l）在作业过程中，臂和拉杆单独动作，可实现阀外双泵合流供油； 回转和臂举升同时动作时，单独供臂， 并联供油给回转和臂，使回转加速时不产生溢流阀溢流；回转和臂下降同时动作时， 供油给回转，不向臂供油，仅供油给臂，由于两泵分别给回转和臂，油路上互相独立，这样就避免了油路相连，由于臂重力快速下降，建立不起油压，因此回转加速性能差；回转和拉杆同时工作时， Ql并联供油给回转和拉杆， Q2供油给拉杆；回转、臂、拉杆三者同时工作时， Ql并联供油给回转、臂和拉杆， Q2供油给臂；回转、臂、拉杆、吊篮四者同时工作时， Ql并联供油给回转、臂和拉杆， Q2供油给臂和吊篮。2）在行走过程中，回转、臂和拉杆三者中只要有一个动作就会产生先导油压，作用在合流阀上，使合流阀处于通路状态，此时Q2并联供左右行走， Ql供回转、臂和拉杆；当Ql压力高于行走油压Q2时， Ql通过单向阀和节流孔也可与Q2合流向行走供油，保证行驶的直线性。

    广州路灯车出租♀ 广州路灯车租赁♀广州路灯车18米出租。由于采用优先油路，行走时吊篮阀杆操纵，不会影响行驶直线性，但由于吊篮供油路被切断，不能动作，即行走和吊篮不能同时动作。阀组分块和分泵供油液压路灯车按泵分阀组供油，路灯车六个液压作用元件在通常的双泵供油时分成两个阀块，分别控制三个液压作用元件，考虑到需要经常同时动作的液压元件，不要由同泵供油，因此最常用的分组方式是：回转、拉杆和行走在一个阀组，由一个泵供油臂、吊篮和行走在一个阀组，由一个泵供油这是因为臂和回转、拉杆和吊篮需经常同时动作，而左右行走履带要求分别驱动。合流问题为了提高路灯车生产效率、缩短作业循环时间，要求臂提升、拉杆收放和吊篮转动有较快的工作速度，要求能双（多）泵合流供油，一般中小型路灯车臂液压缸和拉杆液压缸均能合流，大型路灯车的吊篮液压缸也要求合流，这是路灯车油路系统设计中需要考虑的问题。目前采用的有阀外合流、阀内合流及采用合流阀供油几种合流方式。阀外合流图6所示油路是并联油路和优先油路的组合，两阀组都是前三阀杆并联连接，然后与第四阀杆优先方式连结。这样合流的液压作用元件由两个阀杆供油，该两阀杆分别布置在两个阀组中，由两泵分别供油。由先导液压操纵油路联动打开两阀杆，压力油通过阀外管道连接合流供给液压作用元件。合流的阀杆被布置在优先油路的下游，当其它液压元件动作时油流就被切断，不能实现合流。图6阀外合流油路该方案拉杆单独采用一个合流阀杆，因此拉杆操纵收放两个方向都能合流供油。

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